Li-ion ဘက်ထရီပါဝါ ဖုန်စုပ်စက် မှုတ်စက်
Blower အင်္ဂါရပ်များ
အမှတ်တံဆိပ်အမည်- Wonsmart
dc brushless မော်တာဖြင့် ဖိအားမြင့်သည်။
Blower အမျိုးအစား- Centrifugal ပန်ကာ
ဗို့အား: 48vdc
အသီးအနှံ- NMB ဘောလုံး ဝက်ဝံ
သက်ဆိုင်သောစက်မှုလုပ်ငန်း- ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ
လျှပ်စစ်စီးကြောင်းအမျိုးအစား- DC
Blade Material: အလူမီနီယမ်
တပ်ဆင်ခြင်း- မျက်နှာကျက်ပန်ကာ
မူလနေရာ: Zhejiang, တရုတ်
အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် - ce၊ RoHS
အာမခံ: 1 နှစ်
ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်- အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှု
သက်တမ်း (MTTF):> 20,000 နာရီ (25 ဒီဂရီ C အောက်)
အလေးချိန် 886 ဂရမ်
အိမ်သုံးပစ္စည်း-PC
အရွယ်အစား 130mm*120mm
မော်တာအမျိုးအစား- သုံးဆင့် DC Brushless မော်တာ
ထိန်းချုပ်သူ- ပြင်ပ
တည်ငြိမ်ဖိအား: 14kPa
ပုံဆွဲ
Blower စွမ်းဆောင်ရည်
WS130120S2-48-220-X300 လေမှုတ်ကိရိယာသည် 0 Kpa ဖိအားနှင့် အမြင့်ဆုံး 14kpa တည်ငြိမ်ဖိအားဖြင့် အမြင့်ဆုံး 120m3/h လေ၀င်လေထွက်ကို ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဤလေမှုတ်ကိရိယာသည် 8.5kPa ခုခံမှု 100% PWM ကိုသတ်မှတ်ထားလျှင် ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုရှိသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် 100% PWM ကိုသတ်မှတ်ထားလျှင် ဤလေမှုတ်စက်သည် 8.5kPa ခုခံမှုတွင် လည်ပတ်နေသည့်အခါတွင် အခြားဝန်မှတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် PQ မျဉ်းကွေးကို ရည်ညွှန်းသည်-
DC Brushless Blower ၏ အားသာချက်
(1) WS130120S2-48-220-X300 လေမှုတ်ကိရိယာသည် အတွင်းတွင် စုတ်တံမပါသော မော်တာများနှင့် NMB ဘောလုံး ဝက်ဝံများပါရှိပြီး အလွန်ရှည်လျားသော သက်တမ်းကို ညွှန်ပြသော၊ဤလေမှုတ်စက်၏ MTTF သည် 20degree C ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် နာရီပေါင်း 15,000 ကျော်ရောက်ရှိနိုင်သည်။
(၂) ဤလေမှုတ်စက်သည် ထိန်းထားရန် မလိုအပ်ပါ။
(၃) brushless motor controller မှ မောင်းနှင်သော ဤ blower တွင် speed regulation ၊ speed pulse output ၊ fast acceleration ၊ brake စသည်တို့တွင် အမျိုးမျိုးသော control function များ ပါရှိသည်။ ၎င်းကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စက်နှင့် စက်ကိရိယာများဖြင့် အလွယ်တကူ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
(4) brushless motor driver ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော blower သည် over current, under/over voltage, stall protections ပါရှိသည်။
လျှောက်လွှာများ
ဤလေမှုတ်စက်ကို ဖုန်စုပ်စက်၊ ဖုန်စုပ်စက်၊ ကြမ်းပြင်သန့်စင်စက်တွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။
Blower ကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်း
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- ဒီ centrifugal လေမှုတ်စက်ကို ပါဝါရင်းမြစ်နဲ့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသလား။
A- ဤလေမှုတ်ပန်ကာသည် အတွင်းဘက်တွင် BLDC မော်တာပါရှိပြီး လည်ပတ်ရန် ကွန်ထရိုးဘုတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
မေး- ဒီ blower fan အတွက် controller board ကိုလည်း ရောင်းမလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ ဒီ blower fan အတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိတဲ့ controller board ကို ပေးနိုင်ပါတယ်။
မေး- မင်းရဲ့ controller board ကိုသုံးရင် impeller speed ကို ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။
A- အမြန်နှုန်းပြောင်းရန် 0~5v သို့မဟုတ် PWM ကိုသုံးနိုင်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ standard controller board သည် အမြန်နှုန်းကို အဆင်ပြေစွာ ပြောင်းလဲရန် potentiometer ပါရှိပါသည်။
Brushless motor များကို မတူညီသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံစံများဖြင့် တည်ဆောက်နိုင်သည်- 'သမားရိုးကျ' (inrunner အဖြစ်လည်းလူသိများ) ဖွဲ့စည်းမှုတွင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်များသည် rotor ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ရဟတ်ကို ဝန်းရံထားသော stator winding သုံးခု။outrunner (သို့မဟုတ် external-rotor) configuration တွင်၊ coils နှင့် magnets အကြား radial-relationation ကို ပြောင်းပြန်၊stator ကွိုင်များသည် မော်တာ၏ဗဟို (core) ကိုဖွဲ့စည်းစေပြီး၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်များသည် core ကိုဝန်းရံထားသည့် overhanging ရဟတ်အတွင်းလှည့်ပတ်သည်။နေရာလွတ် သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန် ကန့်သတ်ချက်များရှိသည့်နေရာများတွင် အသုံးပြုသည့် အပြား သို့မဟုတ် axial flux အမျိုးအစားသည် မျက်နှာချင်းဆိုင်တပ်ဆင်ထားသော stator နှင့် ရဟတ်ပြားများကို အသုံးပြုသည်။Outrunners များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုဝင်ရိုးများရှိပြီး အကွေ့အကောက်သုံးအုပ်စုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် triplets တွင်တပ်ဆင်ကာ RPM နိမ့်သော torque ပိုများသည်။Brushless မော်တာများအားလုံးတွင်၊ ကွိုင်များသည် ရပ်တန့်နေပါသည်။
ဘုံလျှပ်စစ်အကွေ့အကောက်ပုံစံ နှစ်ခုရှိသည်။delta configuration သည် အကွေ့အကောက်သုံးခုကို တြိဂံကဲ့သို့ ဆားကစ်တစ်ခုတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုစီတွင် ပါဝါသက်ရောက်သည်။Wye (Y ပုံသဏ္ဍာန်) ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ တစ်ခါတစ်ရံ ကြယ်အကွေ့အကောက်များဟု ခေါ်သော၊ အကွေ့အကောက်များအားလုံးကို ဗဟိုအမှတ်သို့ ချိတ်ဆက်ပေးပြီး အကွေ့အကောက်တစ်ခုစီ၏ ကျန်ရှိသော အဆုံးသို့ ပါဝါသက်ရောက်သည်။
မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အကွေ့အကောက်များပါရှိသော မော်တာသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရုန်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။Wye configuration သည် low speed တွင် မြင့်မားသော torque ကိုပေးသည်၊ သို့သော် top speed လောက်မမြင့်ပါ။
မော်တာ၏တည်ဆောက်ပုံကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာထိခိုက်စေသော်လည်း Wye winding သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပို၍ထိရောက်သည်။မြစ်ဝကျွန်းပေါ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အကွေ့အကောက်များတွင်၊ မောင်းနှင်နေသောခဲနှင့်ကပ်လျက်ရှိသော အကွေ့အကောက်များကိုဖြတ်၍ ဗို့အားတစ်ဝက်ကို သက်ရောက်သည် (မောင်းနှင်ထားသောခဲများကြား တိုက်ရိုက်အကွေ့အကောက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) ခုခံဆုံးရှုံးမှုကို တိုးစေသည်။ထို့အပြင်၊ အကွေ့အကောက်များသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့် ကပ်ပါးလျှပ်စီးကြောင်းများကို မော်တာအတွင်း လုံးလုံးလျားလျား လည်ပတ်စေနိုင်သည်။Wye-ချိတ်ဆက်ထားသော အကွေ့အကောက်များတွင် ကပ်ပါးရေစီးကြောင်းများ စီးဆင်းနိုင်သည့် အပိတ်အဝိုင်းမပါဝင်သဖြင့် ထိုသို့သောဆုံးရှုံးမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
Controller ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အကွေ့အကောက်ပုံစံနှစ်မျိုးကို အတိအကျတူညီစွာ ဆက်ဆံနိုင်သည်။
