မြင့်မားသောဖိအား 48VDC ကွင်းမှုတ်စက်

စီးရီး-ပတ်ထားသော DC မော်တာသည် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် အမြင့်ဆုံး torque ကို ဖွံ့ဖြိုးစေသောကြောင့်၊ ၎င်းကို လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများနှင့် ထရမ်များကဲ့သို့သော ဆွဲအားအသုံးချမှုများတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ နောက်ထပ်အသုံးချမှုတစ်ခုမှာ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ငယ်များအတွက် starter မော်တာများဖြစ်သည်။ စီးရီးမော်တာများကို drive ချို့ယွင်းနိုင်သည့် အသုံးချမှုများ (ဥပမာ belt drive များ) တွင် အသုံးမပြုရပါ။ မော်တာ အရှိန်မြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ armature (နှင့် ထို့ကြောင့် field) လျှပ်စီးကြောင်း လျော့ကျသွားသည်။ field လျော့ကျခြင်းက မော်တာကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် မော်တာသည် ၎င်းကိုယ်တိုင်ပင် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် fan-cooled မော်တာများ (self-driven ပန်ကာများပါရှိသည်) တွင် ပြဿနာနည်းပါးသည်။ ကပ်ငြိမှု ဆုံးရှုံးသွားပါက ရထားလမ်းမော်တာများတွင် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လျင်မြန်စွာ ထိန်းချုပ်မှုမရှိပါက မော်တာများသည် ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်ထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားသော မြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာများနှင့် ဂီယာများအတွက် ပြဿနာများ ဖြစ်စေရုံသာမက သံလမ်းများနှင့် ဘီးများကြားရှိ ကွာခြားချက်ကြောင့် သံလမ်းများနှင့် ဘီးခြေရာများသည် အပူနှင့် အအေးခံသည့်အခါ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် field weakening ကို အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအချို့တွင် အသုံးပြုသည်။ အရိုးရှင်းဆုံးပုံစံမှာ contactor နှင့် field-weaking resistor ကိုအသုံးပြုသည်။ electronic control သည် motor current ကိုစောင့်ကြည့်ပြီး motor current သည် preset value အောက်သို့လျော့ကျသွားသောအခါ (၎င်းသည် motor သည် ၎င်း၏ full design speed တွင်ရှိနေသည့်အခါ) field weakening resistor ကို circuit သို့ပြောင်းပေးသည်။ resistor သည် circuit ထဲသို့ရောက်သည်နှင့်၊ motor သည် ၎င်း၏ rated voltage တွင် ၎င်း၏ပုံမှန်အမြန်နှုန်းထက် မြန်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်လိမ့်မည်။ motor current မြင့်တက်လာသောအခါ၊ control သည် resistor ကိုဖြုတ်ပြီး low speed torque ကိုရရှိနိုင်စေသည်။