24V အသေးစားလျှပ်စစ်လေမှုတ်စက်

လျှပ်စစ်မော်တာဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လျှပ်စစ်စက်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာအများစုသည် မော်တာ၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် လျှပ်စစ်လျှပ်စီးကြောင်းကြား အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုအားဖြင့် မော်တာ၏ရိုးတံပေါ်တွင် သက်ရောက်သော torque ပုံစံဖြင့် တွန်းအားကိုထုတ်ပေးရန်အတွက် ဝါယာကြိုးအကွေ့အကောက်တစ်ခုတွင် လည်ပတ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများကို ဘက်ထရီများ၊ သို့မဟုတ် ဓာတ်ပေါင်းတင်စက်များကဲ့သို့သော တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) အရင်းအမြစ်များမှ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်း၊ အင်ဗာတာများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များကဲ့သို့ အစားထိုးလျှပ်စီးကြောင်းများ (AC) အရင်းအမြစ်များဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ် ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တူညီသော်လည်း ပါဝါပြောင်းပြန်ဖြင့် လည်ပတ်ကာ စက်စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

လျှပ်စစ်မော်တာများကို ပါဝါအရင်းအမြစ်အမျိုးအစား၊ အတွင်းပိုင်းတည်ဆောက်မှု၊ အသုံးချမှုနှင့် ရွေ့လျားမှုအထွက် အမျိုးအစားစသည့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ AC နှင့် DC အမျိုးအစားများအပြင်၊ မော်တာများသည် ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် စုတ်တံမဲ့ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ အဆင့်အမျိုးမျိုးရှိနိုင်သည် (အဆင့်တစ်ဆင့်၊ နှစ်ဆင့် သို့မဟုတ် သုံးဆင့်ကိုကြည့်ပါ) နှင့် လေအေးပေးထားသည့် သို့မဟုတ် အရည်-အအေးခံနိုင်သည်။ Standard Dimension နှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသော အထွေထွေသုံး မော်တာများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအတွက် အဆင်ပြေသော စက်စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။ အကြီးဆုံးလျှပ်စစ်မော်တာများကို သင်္ဘောတွန်းကန်အား၊ ပိုက်လိုင်းချုံ့ခြင်း နှင့် pumped-storage applications များအတွက် 100 megawatts အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများကို စက်မှုပန်ကာများ၊ လေမှုတ်စက်များနှင့် ပန့်များ၊ စက်ကိရိယာများ၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ ပါဝါကိရိယာများနှင့် ဒစ်ခ်ဒရိုက်များတွင် တွေ့ရှိရသည်။ လျှပ်စစ်နာရီများတွင် အသေးစား မော်တာများကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အချို့သောအပလီကေးရှင်းများတွင်၊ traction motors ဖြင့် regenerative braking တွင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာများကို အပူနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများကဲ့သို့ ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည့် စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရယူရန် ဂျင်နရေတာများအဖြစ် ပြောင်းပြန်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ပန်ကာ သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားကဲ့သို့ ပြင်ပယန္တရားအချို့ကို တွန်းပို့ရန် ရည်ရွယ်သော လိုင်းနား သို့မဟုတ် လည်ပတ်အား (torque) ကို ထုတ်လုပ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်ရန်အတွက် သို့မဟုတ် ၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသာထင်ရှားသောအကွာအဝေးတွင် မျဉ်းသားရွေ့လျားမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Magnetic solenoids များသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွေ့လျားမှုသို့ ပြောင်းလဲပေးသော transducer များဖြစ်ပြီး ကန့်သတ်အကွာအဝေးတွင်သာ ရွေ့လျားမှုကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် အခြားအဓိကရွေ့လျားကိရိယာများဖြစ်သည့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် (ICE); လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 95% ကျော် ထိရောက်သော်လည်း ICE များသည် 50% အောက်တွင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးသည်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ သေးငယ်သည်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ရိုးရှင်းပြီး စျေးသက်သာသည်၊ မည်သည့်အမြန်နှုန်းတွင်မဆို ချက်ချင်းနှင့် တသမတ်တည်း torque ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဖြစ်သော ရင်းမြစ်များမှ ထုတ်လွှတ်သော လျှပ်စစ်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး လေထုထဲသို့ ကာဗွန်များ မကုန်သွားပါ။ ဤအကြောင်းများကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တာများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုကို အစားထိုးနေကြသော်လည်း၊ မော်တော်ယာဥ်များတွင် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုသည် မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့် အလေးချိန်အကြားတွင် လုံလောက်သောအကွာအဝေးကိုပေးနိုင်သော ဘက်ထရီများ၏ အလေးချိန်နှင့် ကန့်သတ်ထားသော်လည်း၊