စက်၏လည်ပတ်မှုနှင့်တပ်ဆင်မှုကာလပတ်လုံး, အချို့သောအန္တရာယ်များရှိနေသရွေ့, ထို့နောက် deceleration motor ၏တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်လည်ပတ်မှုကဘာကိုအာရုံစိုက်သင့်သလဲ? မတပ်ဆင်မီနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်းမပြုမီ၊ မတပ်ဆင်မီ အမြန်နှုန်းလျှော့မော်တာအား စစ်ဆေးရပါမည်။

တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အရှိန်လျှော့မော်တာအား ထိခိုက်မှုမှကာကွယ်သင့်သည်။ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို decelerator ၏ shaft တွင် တပ်ဆင်သောအခါ၊ decelerator ၏ shaft ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖိခြင်းအား ခွင့်မပြုပါ။

ဝါယာကြိုးများကို ဖြောင့်ဖြောင့်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တာ၏ အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက်များကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

output shaft အဆုံးတွင် reducer အား အတင်းမတွန်းပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဂီယာပျက်စီးသွားပါမည်။ ဂီယာတည်ဆောက်ပုံအား reducer ၏ shaft တွင် binder တစ်ခုဖြင့် fix လုပ်သောအခါ၊ reducer ၏ bearing ကို တွဲ၍မရပါ။ စက်ဝိုင်းဂီယာလျှော့မော်တာနှင့် ဂြိုလ်လျှော့မော်တာတို့ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ တပ်ဆင်ဝက်အူများ၏ အရှည်ကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ကြာရှည်စွာ ဝက်အူလှည့်ခြင်းသည် လျှော့ကိရိယာအတွင်းရှိ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေသည်။ မော်တာကို မတပ်ဆင်မီ၊ မော်တာမှ မောင်းနှင်သော လှည့်ပတ်မှုစနစ် ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ မော်တာအား အားကောင်းလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုအား ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် reducer ၏ဂီယာကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။